3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明－广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。
民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。
目前还没有发现飞机上的失联人员。飞机坠毁在山林间，也给黑匣子的搜寻增加了困难。
这件事给原本就因疫情和战争变得晦暗的天空下增添了一抹灰色，让人觉得这个"糟糕"的春天更不见天日了。
早上看到有人把飞机上失联的人当作死者哀悼时，我是心存希望的，坚信"有时候没有消息便是最好的消息"，不到最后一刻怎么能放弃仍能还生的希望呢？
有人说"坚信奇迹发生"，在我看来这两个词是相互矛盾的，奇迹就是大概率不相信，说出这句话的人其实内心已经认为人不可能在那样的情况下生还。
我一开始的希望出于一种无知而朴素的想法，首先就是觉得没有确切消息不能下最后的结论；其次是对飞机上的构造有不切实际的幻想，自以为上面有降落伞，再加上搜救视频里看到的大片树林，不知是受电视剧还是小说的影响，自然地幻想他们会挂在树枝上。就把这责任归到带主角光环的电视剧上吧，跳崖的主角从来不会轻易死去，他们这些活生生的人，也都是独一无二的主角，怎么能轻易死去？（尽管有时候生命是脆弱的，但把人当人看的社会里，这种想法就会减弱）
这里插一句：“民航客机是不配备降落伞的。飞机出事一般都来不及完成跳伞的准备工作，飞行高度高，跳伞条件苛刻，许多乘客不会技术操作，还会大大增加飞机的重量，占去许多空间，乘客抢先跳伞还会造成大混乱。”
再次就是物理学知识的薄弱，客观事实就是客观事实，不会以主观意志为转移。飞机处于完整俯冲状态几乎是垂直下落的，飞机从9000米左右的巡航高度下降到1000米以下，只用了不到3分钟时间。人在这种高速降落状态下可能已经失去了意识。
当我从感性认识到理性思考的时候，已经没有那么多相信"奇迹"和幻想了。开始为这次重大的事故感到内心颤抖。
在我为数不多的乘机经历中，飞机上的乘务人员给我的感觉都温暖体贴、认真负责。疫情中飞回国那次，十几个小时他们都要穿着防护服、戴护目镜，处于一种很不舒服的状态，尽管如此，几次检查核酸报告和其他证件时，他们都面带微笑，关心每一位乘客的需求。
还有上次的飞机上没有屏幕播放安全须知，由飞机上的乘务人员现场演示，他们悉心教乘客怎么用呼吸阀。当时我想，飞机一般不会出事，他们还教得这么认真。这种认真的态度，让我觉得即便出事也有人管，就很安心。
这次事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。
中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。
看到国家领导人的指示和搜救人员赶赴现场的视频，我还是觉得出事有人管，就让人感到安心。如果失联的人已经遇难，他们可能不知道发生的这些，但是他们的亲人能够看到，我们也能够看到。
最近国内也算是疫情四起，似乎是从疫情爆发到现在从未有过的严峻，从来没有像现在这样如此频繁地进行核酸检测。本身一直在国内的人可能会感觉有些人心惶惶，但在我看来还是很安全、很踏实。
每一次测核酸就是还有人管，上到政府下达的疫情防控通告，下到进出小区，安保人员查完健康码查行程码和核酸结果的认真劲儿，能够感觉到国家对人的重视。不必像在国外一样担惊受怕，人如草芥，只能自己珍惜自己，人若被尊重，才有力量关爱他人。
身在这片大地上，我从没觉得疫情的糟糕。"人民有信仰,国家有力量,民族有希望。"这也不是一个糟糕的春天，它还孕育着萌芽、成长的希望。